Жанровая направленность произведения представляет собой гражданскую лирику, основной темой которой является изображение страданий и тягот человека, участвующего в строительстве российской железной дороги, в сочетании с безрассудством чиновников и жестокой эксплуатацией народных масс.
Композиционная структура стихотворения строится в линейной форме и представляет собой четыре части, первая из которых является описанием природного пейзажа, а в следующих частях изображаются страшные картины, возникающие при осуществлении строительных работ на железных дорогах. Композиционные части стихотворения имеют между собой тесную взаимосвязь, представляя собой соединение нескольких героев произведения в образе лирического героя и генерала с сыном Ваней, встретившихся в железнодорожном вагоне.
В первой части стихотворения проявляется любовное отношение автора к русской природе в виде описания красоты осеннего пейзажа, контрастирующего сильно и эффектно с рабским трудом людей.
В качестве стихотворного размера поэт использует в произведении дактиль в сочетании с точной и неточной мужских и женских рифм, а также с применением перекрестного способа рифмовки, способствующих созданию атмосферы повествования в качестве постепенного, но при этом насыщенного разговора. Использование данного приема, передающего звучание стука колес железнодорожного состава является своеобразной звукописью балладного направления.
Автор выбирает в стихотворении «Железная дорога» разнообразные средства художественной выразительности в виде эпитетов, сравнений, олицетворений, а также использует литературные приемы в форме метонимии и гиперболы, позволяющих передать яркие, живые картинки реальной действительности.
Своеобразием стихотворения является использование в повествовании антитезы в виде первоначального изображения осенней природы, а затем представления жутких картин, демонстрирующих тяжелые условия труда русского народа, являющихся ослепительным контрастом природным зарисовкам.
Отличительной особенностью стихотворения является использование автором нескольких ярких и талантливо представленных образов в виде России и русского народа, отличающегося простым и сильным характером, замученного белоруса, символизирующего рабский труд, генерала, собеседника лирического героя, изображенного в качестве гордого, заносчивого, напыщенного, самонадеянного человека.
Кроме того, стихотворное повествование сочетает в себе элементы поэтической драмы, сатиры и баллады, что также является неповторимым, мастерским приемом автора.
Смысловая нагрузка стихотворения «Железная дорога» заключается в изображении революционного прорыва в российской транспортной сфере того исторического периода, унесшего за собой тысячи загубленных человеческих жизней.
Вариант 2
Н. Некрасов – один из основателей по гражданскому направлению в русском творчестве. В его работах нет каких-либо преувеличений, и пишутся достаточно реалистично. Где – то может вызвать улыбку, но в основном – отличный повод для того, чтобы задуматься, что нас окружает вокруг.
И данное произведение, оно было создано в 1864г, незадолго до того, как отменили крепостное право. Поэт стремиться показать другую обстановку при создании путепровода между городами Москвы и Санкт-Петербурга, ведь для многих мастеров это стало концом его жизни, его личной могилой.
Произведение изложено в четырех частях. Первая – с ноткой романтизма, с неким умиротворением. Здесь поэт говорит о своем странствии по железной дороге, не забывая отметить красоты России, и восхищается пейзажами, которые видны за окном его поезда. Находясь в восторге, Н. Некрасов случайно услышал диалог между отцом — генералом и его сыном – подростком. Ребенку интересно, кто же смастерил данную дорогу. Нужно подметить, что подобная тема очень актуальна для девятнадцатого века и животрепещуща, поскольку благодаря новой железной дороге появились новые возможности для странствий. Если на карете можно было добираться за неделю от Москвы до Санкт – Петербурга, то здесь время сократилось аж до одной сутки.
Но редко кто думал о том, какая стоимость выдвинута за то, чтобы так быстро можно было добираться. И Россия, смогла стать развитой европейской державой. Главный символ – железная дорогая, которая смогла приобрести новый статус для России. Выдвигали ее бывшие крепостные, приобретя наконец-то свою свободу, они не знали, что с этим делать. И на эту работу их влекло не столько интерес, сколько голод и нищета. В результате, на строительстве пострадало масса народу, больше тысячи человек.
Анализ стихотворения Железная дорога Некрасова
Николая Некрасов – это человек очень талантливый. Именно он написал произведение, которое называлось «Железная дорога». Это произведение было создано автором в 1864 году. Недаром, оно носит такое название. Ведь стихотворение имеет на самом деле, очень глубокий смысл.
Николая Некрасов является очень знаменитым не только своими красивыми и хорошими произведениями, но и тем, что стал первым, кто в русской литературе проложил гражданское направление. Это имеет очень большое смысл, ведь все началось именно с его произведений. Писатель – человек принципов, который не будет впадать в придуманную романтику, лишь для того, чтобы хорошо и радостно жилось. Это – реалист, который даже в своей литературе придерживался именно этих стандартов. В его произведениях всегда все было очень реалистично. Иногда у читателей возникали улыбки, насколько все это было хорошо и качественно описано – наша реальная жизнь и ее процессы каждодневные.
Именно потому, стихотворение «Железная дорога» никого не удивляет, так как оно также реалистично, кК и другие произведения Некрасова. Стихотворение было написано немного позже после отмены крепацтва. Крепостное право было отменено в 1861 году. Но это был только формальный срок, только после нескольких лет – по-настоящему что-то стало происходить. Именно по этому поводу было написано такое стихотворением поэтом. В своем произведении он описывает события тех годов. И особенно – 1864 года. Так как именно в том году совершалось строительство путепровода между большими городами – Петербургом и Москвой.
Повод для негодований Некрасова послужило то, что это необдуманное до конца решение послужило гибелью многим людям. И это только мягко сказано. На самом деле, погибли тысячи, и даже миллионы людей – простых людей, хотя об этом тогда никто не заботился. Николая Некрасов был разозлен и возмущен тем, что государство того времени не смогло до конца разобраться в том, что они запланировали. Ведь они рассмотрели, как говориться, только одну сторону медали. И именно эта непродуманность и послужила гибелью множеству простых крестьян.
Само стихотворение как бы поделено на четыре симметричные части. Как ни странно, но все же в произведениях Некрасова кроме бытовой поражающей реальности есть и романтика, хоть немного – но овсе же она присуща. И именно первая часть произведения Некрасова носит романтические впечатления. Писатель рассказывает, как видел все красоты природы, пока ехал в поезде. Железнодорожное путешествие – и даже оно имеет свои приятные ощущения, кроме усталости. И, как реалист, он это тем более понимал.
Русская природа – просто незабываема, и тем более, в те времена. Когда еще существовали уголки дикой природы, не заселенные людьми. Автор становиться невольным слушателем разговора между сыном генерала и самого отца. Подросток начинает интересоваться, кто же построил такую дорогу для поездов. Дальше, можно увидеть глубокий смысл, который более приоткрывается, чем вначале. Ведь никто тогда особо не задумывался, какой ценой была создана такая огромная линия железнодорожных путей для огромных титанов-поездов. А сколько жизней погибло тогда, в 1864 году, ведь многие забыли об этом, наслаждаясь только результатом.
6, 7 класс
Анализ стихотворения Железная дорога по плану